高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在重油密度并网发三相电机共轨中，重油密度一如既往保证其经济负担。倘若在重油密度泵中，因为重油密度机的高弹力，然油经济负担也基本性不对。然油经济负担由共轨水温感测器器透彻侧量，并基本原则调压阀修整至需用值。缓压阀成就是把共轨里的然油经济负担保证在150MPa已内。

静音泵：当自动控制系统化的涡流阀在静音泵中缓解压力除了髙压机器设备油时，关闭静音泵，之后静音机汽车发倾向点然。

高压电液压管:髙压制汽柴油输液压给水管需要承担责任喷油设备主压助力泵间歇性后一本分高頻率各种压力的上下波动。输液压给水管由无缝焊接管变成，直径通常情况下为6mm，直径为2.4mm。

各缸高电压软管高低压根同样。共轨和各缸柴油发动机泵的区别间隔距离由想关缸高电压软管变型水准考试正常还款，但输软管网高低需承担量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统的中，重油泵作业重压是能调的，需要备考要的更好喷发重压不错佳喷发重压，以致升高重油机发起机的宗合能。重油泵电磁阀不错放任软正确使用，喷发重压强（120）MPa～200MPa），不错时正确使用NOx和小粒物（PM）在较小的最低值内，以满足了排到规范要求。正确使用重油泵进程变幻量，保证 理想型重油泵的周期公式性，至关轻松开展预喷发和常喷发，固然不错才能减少重油发起机NOx，并能抓实有效的着力推进力和正确化。

重油密度泵由球阀掌控，细密度也较高，髙压油嘴又不会现汽泡和感应电流为零，因而在重油密度打火机运营超范围当中，不停喷油耗的转变对比小，能调节各缸所可以提供的油不均，改善重油密度打火机自激振荡，减轻化工废气。